Zacznij tutaj

Witam na poza​s​zlakiem​.eu


Strona skierowana jest do ludzi, chcą­cych pojeździć row­erem w tere­nie. Na wstępie zaz­naczam, że nazwa może być myląca, bowiem często przemieszczać się będziesz po szlakach turysty­cznych, lecz trudno z nich zupełnie zrezyg­nować. Są to przepiękne odcinki, bywa, że wyma­ga­jące, innym zaś razem łagod­nie prze­chodzące w uwiel­biany przeze mnie nat­u­ralny flow. Pamię­taj, że trasy prowadzą w tere­nie całkowicie nieprzy­go­towanym do jazdy w rozu­mie­niu np. Enduro Tri­als (które to serdecznie poz­draw­iam – Sza­cun ! Peace!)

Część szlaków wiedzie po pięknych, choć pow­stałych wskutek masowego wyrębu beskidz­kich lasów, szutrowych dro­gach, które znikome trud­ności tech­niczne rekom­pen­sują niesamow­itymi widokami. Bywa, że zapuszczamy się w dzik­sze, mniej odwiedzane ostępy naszych gór. Przyj­mu­jemy założe­nie, że im dalej, im głę­biej, im mniej ludzi, im bardziej dziko, im-​bar-​dziej, tym lep­iej! A droga do takiego stanu wiedzie także, a pewnie głównie – PozaSzlakiem.

Czas na kilka niepisanych zasad. Uszanuj je, a my row­erzyści będziemy mogli uży­wać w górach do woli !

  1. Na szlaku pieszym pieszy ma zawsze, ale to zawsze pierwszeństwo.
  2. Gdy jest ryzyko, że idący ludzie mogą Cię nie widzieć – zwol­nij zachowu­jąc mak­si­mum bezpieczeństwa.
  3. Gdy turyści idący/​jadący widzą Cię i ustępują – podz­iękuj im, to nic nie kosztuje.
  4. Gdy się zatrzy­mu­jesz, usuwaj swój sprzęt z drogi, aby zostawić miejsce dla innych korzys­ta­ją­cych z trasy.
  5. Nie śmieć. Opakowa­nia po batonach, żelkach, napo­jach rozkładają się „mil­ion lat”, że o ich paskud­nym wyglądzie w pięknych okolicznoś­ci­ach przy­rody nie wspomnę. Śmieci zabieraj zawsze ze sobą.

To takie oczy­wiste i proste.

Kilka uwag odnośnie samych tras i umiejętności.

  1. Trasy są przewidziane dla ludzi, którzy dobrze czują się w siodle.
  2. Nawet łatwa trasa może mieć bardzo trudny odcinek. Jeżeli nie czu­jesz się na siłach – zsiądź, dbanie o swoje bez­pieczeństwo to nie ujma.
  3. Opisy tras są uproszc­zone, strona bazuje bowiem na plikach GPX, które stanowią jej sedno. Pliki te możesz wczy­tać do swo­jego urządzenia (ja uży­wam Garmina) lub otworzyć w odpowied­nim pro­gramie i zaplanować na mapie.
  4. Nie trudzę się w określanie ilości asfaltu, szutrów, ścieżek czy innych naw­ierzchni. (Wychodzę z założe­nia, że np. asfalt jest też dobry choćby na roz­grzewkę albo dla wytchnienia).
  5. Gen­er­al­nie wycieczki tworzą zamknięte pętle, pomyślane dla dojazdu samo­cho­dem i jeżeli przyjdzie Ci dojechać row­erem do punktu startu z np. dworca PKP – będzie to nad­datek nieuwzględ­niony w opisach..
  6. Zdję­cia są moją włas­noś­cią. Możesz je przeglą­dać do woli jed­nak ich ścią­ganie, zmi­any, udostęp­ni­anie lub wyko­rzysty­wanie w innych celach, zgod­nie z obow­iązu­ją­cym prawem autorskim jest możliwe wyłącznie po uzyska­niu mojej pisem­nej zgody. Na zdję­cia poświę­cam ok. 20% czasu na każdej wycieczce. Uszanuj to.
  7. I na koniec – trasy są przewidziane dla czyn­nie jeżdżą­cych na MTB. Było? Tak, ale to ważné, bowiem osoby bez żad­nego doświad­czenia mogą sobie nie poradzić (czy­taj – zro­bić krzywdę).

Zapraszam !

Pole­cane programy:

Map­source (PC), MAPY​.CZ (Android), KaMap (PC lub Android), Osmand (Android). Niestety nie korzys­tam z iOS.

Profil Facebook